| Een paar opleggers hebben één gestuurde as. Daardoor zijn ze iets lichter en daarom uitstekend geschikt voor de volle vrachten en vrachten naar Duitsland. |
|
|
|
Enkele opleggers beschikken over twee gestuurde assen. Dit maakt deze opleggers geschikt voor de niet zo ruime bouwplaatsen. |
| De nieuwste stenenopleggers hebben allemaal vier assen. De belangrijkste reden is om het totale gewicht beter te verdelen over de assen in verband met de regelgeving in ons land. Dit maakt dat deze opleggers ideaal gebruikt kunnen worden voor het vervoeren van meerdere kleinere partijen. |
|
|
|
Voor de krappe bestemmingen is er een motorwagen-aanhangercombinatie in het wagenpark opgenomen. De motorwagen kan bijna overal komen als de aanhanger afgekoppeld is. |
| Een schuifzeilenoplegger in combinatie met een Kooiaap-meeneemheftruck is een uiterst flexibele eenheid. De chauffeur kan de wagen zelf lossen op de bestemming en de goederen daar plaatsen, waar de klant ze wil hebben. De schuifzeilenoplegger is inzetbaar voor allerlei andere goederen. |
|
|
|
De mega-combinatie heeft dezelfde mogelijkheden als de schuifzeilenoplegger. Maar heeft nog een voordeel extra. Er is drie meter laadhoogte mogelijk. Dit maakt de combinatie uitermate geschikt voor de volumevrachten. |
| Verder zijn er nog mogelijkheden voor open vervoer. Daarvoor wordt onder andere deze semi-dieplader ingezet |
|
|
|
Sinds kort vervoert Wessels Transporten ook containers. Voor deze geheel nieuwe activiteit zijn enkele containerchassis gekocht en opgeknapt. |
| De volgende auto's worden meestal voor de materieeldienst van Volker Wessels ingezet. Dit is dan ook de reden dat deze auto in de huiskleuren van Volker Wessels zijn uitgevoerd. Elk van de vier auto's heeft zijn eigen specifieke sterke punten. |
|
|
|
|
|
|
|
